Jmenuji se Rafael, jsem ženatý a mám 6 dětí. Jsem inženýr agronom a pracuji na venkově, v oblasti Tandil, 360 km od Buenos Aires.
Ještě před odjezdem naší rodiny z Buenos Aires na venkov, kde jsme měli strávit Nový rok, jsem dal dodávku na pravidelnou servisní prohlídku, aby byla připravená na 6. ledna. Jeli jsme na prázdniny na jih Chile, kde jsme měli naplánováno udělat kolem 5000 kilometrů, včetně cesty tam a zpět. My Argentinci jsme zvyklí na velké vzdálenosti autem.
BĚHEM CESTY JSEM USLYŠEL V DODÁVCE DIVNÝ A SILNÝ ZVUK, ALE NEDALO SE POZNAT, ODKUD PŘICHÁZÍ. PROBLÉM BYL, ŽE JSEM NEMOHL JET VÍC JAK 80KM/H.
29. prosince jsme přijeli do Tandil, odkud jsme měli vyrazit. Po příjezdu a ubytování jsem odjel do Ayacucho, blízkého města, kde jsem nakoupil na pár dní nějaké potraviny. Během cesty jsem uslyšel v dodávce divný a silný zvuk, ale nedalo se poznat, odkud přichází. Problém byl, že jsem nemohl jet víc jak 80km/h.
Druhého dne jsem zavezl auto mechanikovi, na kterého se dalo spolehnout, odváděl dobrou práci. Byl pátek a v dílně bylo vidět, že moje vozidlo přijelo s mnoha dalšími. Spousta práce. Dodávku jsem tam nechal, aby se na ni podívali, až bude čas. Určitě se k tomu do pondělí nedostanou.
Značka mého auta nemá v Tandilu autorizovaný servis. Nejbližší je v Mar del Plata, 170 km daleko, nebo v Buenos Aires. V případě potřeby jsem si mohl nechat poslat náhradní díl.
MECHANIKOVI A JEHO SPOLUPRACOVNÍKŮM JSEM ŘEKL, ŽE 6. LEDNA, TO JE ZA MÉNĚ NEŽ TÝDEN, ODJÍŽDÍM S CELOU SVOU RODINOU NA JIH CHILE.
Mechanikovi a jeho kolegům jsem řekl, že 6. ledna, to je za méně než týden, odjíždím s celou svou rodinou na jih Chile, kde máme zarezervované ubytování.
V pondělí jsem měl spoustu práce a nemohl se na dodávku podívat. 4. ledna ráno mě zavolali, že auto prohlédli a vyhlídka moc povzbudivá nebyla. Problém nejspíš spočíval v diferenciálu, náhradní díly se musely vyžádat z Buenos Aires. V autorizovaném servisu si dělali starosti, jelikož týden předtím dodávku prohlédli a nenašli nic zvláštního. Přesto mi poslali mailem podrobný popis, jak diferenciál rozebrat, a seznam dílů, aby se v případě nutnosti dala specifikovat objednávka.
Mechanik mě požádal, zda bych se nemohl večer dostavit, aby mě blíže seznámil s problémem. Pochopitelně, že jsem v této situaci rezignoval na to, že šestého v pátek vyjedeme do města Zapala, kde jsme měli naplánovanou první zastávku.
PŘI ČEKÁNÍ V DÍLNĚ JSEM SE ROZHODL, ŽE SI NA MOBILU VYGOOGLUJI MODLITBU K CTIHODNÉMU ISIDOROVI ZORZANOVI A POPROSIL JSEM HO ZNOVU, ABY VYŘEŠIL PROBLÉM S DODÁVKOU.
Při čekání v dílně jsem se rozhodl, že si na mobilu vygoogluji modlitbu k ctihodnému Isidorovi Zorzanovi a poprosil jsem ho znovu, aby vyřešil problém s dodávkou a mohli jsme tak bez problémů vyrazit na dovolenou. Isidor mi sehnal tuto dodávku v roce 2009, když jsem se k němu pomodlil novénu.
Po mém příchodu mechanik dodávku nastartoval a nikdo nic mimořádného neslyšel. Nedočkavě, netuše, co se stalo, rozhodl se vyzkoušet dodávku na silnici, společně s dalšími dvěma mechaniky. Vyjeli jsme a podivné vibrace zmizely. Před odjezdem utáhli na motoru několik matek, které byly uvolněné a při zrychlování vydávaly pískot.
APO MÉM PŘÍCHODU MECHANIK DODÁVKU NASTARTOVAL A NIKDO NIC MIMOŘÁDNÉHO NESLYŠEL. NEDOČKAVĚ, NETUŠE, CO SE STALO, ROZHODL SE VYZKOUŠET DODÁVKU NA SILNICI.
Po návratu do dílny mě mechanik poprosil, aby to projel na silnici já.
Všechno fungovalo normálně.
6. ledna jsem nakonec se svojí rodinou do Zapala vyrazil. Od toho dne až do dneška - ujeli jsme více než 7000 kilometrů - jsme neměli s dodávkou žádnou nepříjemnost. Bezpochyby, a ne poprvé, se k nám Isidoro choval moc dobře, a funguje nadále jako skvělý mechanik.